La Municipalité de Saint-Épiphane a décidé de mieux règlementer ses routes municipales ne bénéficiant pas de subvention pour leur entretien. L’accès a été restreint aux véhicules lourds à la suite d’une décision du conseil municipal le 10 juillet. Le règlement est entré en vigueur huit jours plus tard.

La mairesse de Saint-Épiphane, Rachelle Caron, souligne que des trajets étaient déjà prévus pour les camions et les véhicules-outils, mais que «certains camionneurs ne respectaient pas les chemins qui devaient être empruntés». Les élus ont donc revu l’ancien règlement pour le mettre à jour et le clarifier en inscrivant noir sur blanc les routes dont l’accès est interdit.

Ainsi, les conducteurs de véhicules lourds devront éviter de circuler sur le chemin du rang A, le rang A, le 1er rang, le 2e rang est, la route des Sauvages Nord et la route des Sauvages Sud. Toutes ces rues sont en gravier, excepté le 2e rang, qui a été asphalté ce printemps.

«À plusieurs séances régulières du conseil, 
il y a des gens qui venaient se plaindre que 
des camions passaient dans leur rang et que
ça brisait la route», raconte Mme Caron. 
La Municipalité en sentait aussi les répercussions par l’entretien constant de ces voies de circulation.

Le rechargement des rues et le passage de la niveleuse engendrent des couts importants pour Saint-Épiphane. «On veut éviter d’avoir à le refaire chaque année alors que ça ne serait pas le cas s’il y avait seulement les véhicules réguliers qui passaient sur ces routes-là», indique l’élue.

En règlementant davantage les routes, les élus souhaitent les garder plus pérennes et aussi faire économiser la Municipalité. Aussi, les résidents des secteurs concernés auront moins de difficulté à circuler sur ces chemins puisqu’ils seront en meilleur état. La sécurité sera par ailleurs renforcée puisque plusieurs citoyens avaient constaté des problèmes de vitesse des camionneurs. De plus, lorsqu’ils en rencontraient en voiture, nombreux d’entre eux ont indiqué que les camions prenaient toute la place.

«Donc les véhicules lourds doivent circuler par les routes qui sont destinées à cette fin», partage la mairesse. Les conducteurs qui contreviendront au règlement seront passibles d’amendes lorsque la signalisation sera mise en place. Pour son application, Saint-Épiphane attend aussi le retour des municipalités limitrophes avec lesquelles elle a des rues en commun et qui sont touchées par son règlement.

ENTRAIDE ENTRE MUNICIPALITÉS

Rachelle Caron a contacté les élus de L’Isle-Verte, Saint-Arsène et Saint-Paul-de-la-Croix afin que leurs chemins partagés aient aussi une signalisation de leur côté afin d’interdire complètement la circulation des véhicules lourds. «Si nous c’est écrit “pas de camions“ et que les gens partent de la municipalité voisine pour venir chez nous, il faut que dans l’autre sens ce soit indiqué aussi», déclare-t-elle.

À ce jour, L’Isle-Verte a rédigé un projet de règlement afin d’abonder dans le même sens que Saint-Épiphane. «On l’a modifié, bonifié pour être en concordance avec les propositions de la Municipalité», partage Benoit Randall, directeur général de L’Isle-Verte. Les routes touchées sont le rang de la Montagne, le 
1er rang (de la rivière Fouchue) ainsi que la portion de la montée des Coteaux qui se connecte à Saint-Épiphane.

Si tout suit parfaitement son cours, le projet de règlement sera adopté lors de la prochaine séance du conseil municipal de L’Isle-Verte ce 
22 aout. Par cette adoption, les élus désirent éviter toute ambiguïté chez les camionneurs et agrémenter le milieu de vie de leurs citoyens.

«On essaie, dans la mesure du possible, de s’entraider entre municipalités», confie 
Mme Caron. Elle se réjouit de l’aide des élus 
voisins.

La Municipalité est toujours en attente de réponse concernant Saint-Arsène et Saint-Paul-de-la-Croix. Contacté par Info Dimanche, le directeur général de Saint-Arsène, Jean-François Dumais, a écrit que «le conseil municipal est actuellement en analyse des règlements en vigueur afin de déterminer si ceux-ci sont toujours d’actualité avec la réalité d’aujourd’hui ainsi que les besoins des citoyens».